Железопътният министър споделя 8 характеристики на железопътната връзка на Катра Шринагар

Катра (Джаму):

С маркирането на Катра-Сринагар Ванде Бхарат Експрес от премиера Нарендра Моди, министърът на железопътния превоз Ашвини Вайшнау в петък показа осем забележителни характерности на плана Udhampur Тя включва „ най-дългият транспортен тунел в Индия, T-50 “, който е дълъг 12,77 км и ситуиран сред Хари и Сумбър.

Освен това, железопътната връзка разполага с втория най-дълъг превоз на Индия, T-80 (11,22 км), прочут като тунел на пирния панел, който се намира сред тунела на Banihal и Qazigund. T-44 се простира над 11,13 км; Железопътният мост, който е с дължина 1,3 км и стои на височина 359 метра-35 метра по-високо от Айфеловата кула. ​​

Строителството включваше над 600 км стоманена заваряване, надвишавайки дължината на железопътната пътека от Джаму до Делхи. Железопътен мост. С дължина 725,5 метра, мостът е уравновесен по оста на един централен стълб, а височината на един стълб е на 193 m от върха на фондацията.

Забележително е, че всички 96 кабела са били конфигурирани единствено за 11 месеца, с обща дължина от 653 км - повече от дистанцията от Jammu до Delhi. и сеизмичните условия на Хималайския район - Метод на тунели в Хималай, „ Неговата обява прочете.

Друга значима характерност, показа министърът, беше„ придвижването на влаковете за всички метеорологични влакове “ - инсталирането на„ резачка за лед “в влаковете на Ванде Бхарат, с цел да почисти сняг от коловози, осигуряващи надеждно придвижване на влака на цялата среда. 

(с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от чиновниците на NDTV и е оповестена от синдикирана емисия.)